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        最新設計的專屬SS機動賽車服，取消「NOS火箭背包」改造成「NOS輔助噴嘴」為「簡易動力機械外骨骼」的動力靴提供強大的瞬間爆發力；「防彈武士戰術背心」改造成「連體賽車全壓服」可以在外界壓力低于設定工作壓力的條件下，自動感應壓力變化，適時進行內外壓力環境的隔絕，并控制服內壓力在額定值，為SS機動女郎提供一個最小的生存空間，并在駕駛座艙維生系統的配合下，建立一個適于生存的壓力和微小大氣環境；一并取消重型單兵武器掛載的精簡版「機械自動化單兵槍械」為方便靈活駕駛。

        很快，新晉出爐的“膠囊艙運輸機械臂”就把在七車菲亞特號“公鐵兩用機車”的第2車段——菲亞特642RN2巴托萊蒂裝甲游艇拖車上的智慧女神號武裝探險游艇「高級定制時裝設計室」完成專屬SS機動賽車服定制的“SS機動隊”的前期成員逐一送抵七車菲亞特號“公鐵兩用機車”的第3車段——菲亞特SPATM40改裝機修車的「巴托萊蒂改裝車間」。

        “哇哦——”女巡警吉安娜·達米科立刻就被眼前3輛瑪莎拉蒂梅拉克SS武裝賽車，吸引了全部的目光。

        女機械師瑪塞拉笑道：“后置發動機艙，前置升頂式機槍塔，5×拼貼杜拉鋁、潘塔爾鋁合金，還有公鐵兩用輪胎。零百加速2.4秒，零到二百加速5.8秒，加速到400公里/小時只需要28.6秒，極速450公里/小時。開啟飛車神器NOS氮氣加速，可以瞬間提升至少20%的效能。我的姐妹們，這是一件瘋狂的玩具。千萬要小心。”

        女機械師瑪塞拉在路上捎帶拆下來的高級材料，杜拉鋁、潘塔爾鋁合金、朱莫-211D液冷V12發動機，還有吳塵提供的MG3通用機槍，以及全套機械自動化操控系統，都被塞進了梅拉克SS武裝賽車修長的流線型車身。酷到爆炸。

        公鐵兩用輪胎設計的非常巧妙。是以看起來很像是兩條輪胎排水槽的火車車輪為中心，內外各有半條汽車防爆輪胎的“夾心餅干”構造。而且內外半胎比火車車輪半徑更大。所以公路行駛時，內外兩個半胎接地。而當開上鐵軌時，居中的火車車輪正好卡在鋼軌上。此時內外半胎的內側輪轂剛好起到防脫軌的作用。軌距也可以經由機械自動化調節。

        至于鉤索、網槍、射擊孔、底盤氣囊、頂蓋降落傘、煙霧彈發射器、NOS氮氣加速、集成雷達模塊、車載視訊系統，也都是標配。加裝了電噴系統和渦輪增壓器后的朱莫-211D液冷V12發動機，最大馬力暴增到1680馬力，燃油經濟性也顯著提高。

        如果是一般的車體，根本無法承受強大的V12引擎。即便是用“杜拉鋁”和“潘塔爾鋁合金”打造的堅固車身。然而需要注意的是，N×拼貼強化，讓梅拉克SS武裝賽車的車身強度遠超一般車輛。

        在女機械師瑪塞拉的言傳身教下，吉安娜·達米科、喬婭、科拉，奧奇迪、伊娃、卡梅拉·帕特諾，普帕、瑪麗安娜·佩西奎蒂、妮娜·米格里奧，三組SS機動女郎先后登車，完成瑪莎拉蒂梅拉克SS武裝賽車的速成駕駛培訓。

        一直在隊內閉路視訊中靜靜關注著一切的吳塵，這才出聲：“準備好了嗎，各位？”

        “準備好了，指揮官先生。”SS機動隊長吉安娜·達米科穩穩的握住了方向盤。

        “瑪塞拉，即刻派遣SS機動隊。”吳塵隨即下令。

        “遵命，指揮官先生。”女機械師瑪塞拉立刻執行。

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