楚君歸啟動飛船，緩緩提升高度。他沒有開啟主引擎，只是靠反重力引擎和姿態引擎慢慢加速。

        外空多半有聯邦的巡邏艦隊，一旦遭遇，這艘小飛船可沒什么抵抗能力，逃跑也是妄想。

        不過御雷復合裝甲覆蓋的飛船不光能夠抵御離子風暴，同樣也能抵御絕大多數的掃描。各類以電磁場為基本手段的掃描，更是全無效果?，F在飛船還在風暴云層的外緣，楚君歸什么信號都發不出去，倒也不是特別擔心被發現。

        飛船再向上飛了幾百公里，初步脫離了風暴云層的影響范圍，然后開始執行自檢。林兮負責對飛船內的設備進行檢測。楚君歸則是帶上幾名工程師，拖著修補工具箱，進入飛船的氣密隔離艙。

        出艙之后，楚君歸和工程師分散，來到各自分配的區域開始檢查飛船表面。

        飛船表面黑一塊白一塊，坑坑洼洼，看起來慘不忍睹，實際上受損非常均勻，而且普遍不深。

        楚君歸曾經親身感受過一次飛船解體，基本是飛船外壁的結構薄弱點被雷電擊穿，然后就是無窮無盡的狂暴洶涌而入，徹底把飛船瓦解。而現在這艘新飛船的外體坑洞最深的只有20公分，離被擊穿還早，看樣子能夠往返兩三次才需要更換保護層。就算按50的安全基線，也能安全地往返兩次。

        到目前為止，聯邦所謂的安全運輸船也不過是能夠完成一個往返而已，完成之后就要把外面的飛船保護層和外層殼體全部更換，就算這樣，也難以保證100的安全，真正成功率還不到8成。

        也就是說，每來五艘運輸船，就會有一艘墜毀。雖然已經不算是死亡任務，但依然讓人望而卻步。

        楚君歸拿出噴槍，將膠泥狀的修補材料涂抹在表層受損最嚴重的地方。借助戰甲的太空移動功能，他飛得輕盈靈活，轉眼著就修復了上百平方米的破損，需要返回飛船繼續拿修補材料。

        飛船的艙門開著，楚君歸直接飄入飛船，看到林兮正在倉庫里拿備用零件。

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