徐福海看了一眼小瑤，疑惑地問道：“你確定要坐我的后座？”

        聽到他這么說，小瑤不滿地說道：“怎么，你還不樂意啊？”

        徐福海就笑了：“不是我不樂意，我就是怕你一會兒受不了，喊媽媽！”

        聽著他調侃的口氣，小瑤頓時不服氣的噘著嘴巴說道：“你才喊媽媽呢，看不起誰啊，我也受過專業騎行訓練的！”

        看著這個男人眼里的笑意，小瑤低聲滴咕道：“再說，我也沒有媽媽。”

        徐福海本來還在開她的玩笑，聽到她這么說，頓時也知道自己剛才的話有些不妥當。拍了拍車的后座說道：“小瑤，上來吧，剛才是徐哥不好，不該那么說你！”

        聽到他的話，小瑤心里一暖，聽話地坐在后座上，雙手貼上了他的腰，輕聲說道：“沒事。”

        一旁，其余幾個職業車手看到這一幕，俱都是一愣。他們知道那輛車子的主人就是海王集團的董事長徐福海先生，但他們沒想到他居然要載人參加這次騎行。

        短暫的驚訝之后，他們的目光也恢復了正常，心里想著大概這位大老板也是玩票的性質多一些吧，估計象征性的騎一會兒就退場了。

        想到這里，他們互相看了一眼，都有了默契。一會兒正式開始的時候，可得讓著點這位大老板才行，畢竟人家是東家，給了錢的，一會兒一定要讓人家騎在最前面，他們在后面跟著就好。

        說實話，在他們這些專業的車手眼里，這次的活動實在有些無聊。畢竟他們平時接觸到的都是那種公升級的專業賽車，在他們的心里，這種純電動的車子最多只能算是玩具。就算廠家把車子的體形做得像是那種公升級的休旅車，也改變不了這是個大玩具的事實。

        或許廠家在電池這塊兒真的有了革命性突破，但在動力性能和操控上，他們并沒有對這種純電的車子報有太大期望。畢竟傳統摩托車已經有一百多年的技術積累，各方面的工藝都已經無限趨近完美，相比之下，純電車的問世才短短十多年的時間，光是時間上的差距就說明兩者不是一個起跑線上的東西。

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