韓向檸要“統攬全局”，不能像之前那樣什么事都親力親為。兩條事故船靠泊的碼頭相距又比較遠，直至調查到第二天下午，她才知道韓渝也來了。

        她不認為韓渝沒去首都看大閱兵很可惜，反而很高興，畢竟誰不希望愛人在自己身邊。

        只是因為工作的特殊性不能總在一起，只能打電話溝通。

        韓渝經過她的同意，跟第二調查小組一起登上剛下水試航就發生碰撞事故的貨輪

        ，全程旁聽了第二調查小組的詢問。

        結果令人大跌眼鏡。

        與江漢21輪相撞的“阿托哈”號貨輪是金陵造船廠建造的，試航船長和船員也都是金陵造船廠安排的。而金陵造船廠跟漢武長江客運公司一樣，都是中國長江航運“集團”總公司旗下的企業！

        大水沖了龍王廟，自家的客輪跟自家建造的貨輪相撞，這算什么事…………

        韓渝搞清楚來龍去脈，回到岸上找到整整在江上組織搜救了兩天的張均彥局長問“張局，都是長航公司的船，這責任誰大誰小至于分那么清嗎？爭來爭去有意義嗎？”

        張均彥回頭看看身后，把韓渝拉到一邊，問道：“你跟建福走私犯罪偵查局的民警都是走私犯罪偵查系統的人，如果你跟人家起了沖突，比如在案件管轄權上有爭議，你會發揚作風讓著人家嗎？”

        “是會，建福離你們濱江這么遠，說是垂直管理，說起來一家人，但事實下是是

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