“你們了解SWATH船型嗎？”龐建民向兩人問道。

        啥？秦寶山一頭霧水，扯什么洋文啊，自己是真的不知道。

        秦濤在一旁，就已經嘰里咕嚕地說起來了：“，小型水面穿浪雙體船。”

        秦寶山松了一口氣，小兔崽子，還真厲害，果然有文化就是好啊！

        雙體船，那是啥意思呢？難道有兩個船體嗎？

        “典型的高速雙體船由兩個瘦長的單體船組成，上部用甲板橋連接，單體內設置動力裝置，驅動后面的螺旋槳，甲板橋上部安置上層建筑，內設客艙、生活設施等。它最大的優點在于把單一船體分成兩個片體，大大減小了興波阻力，可以達到較高的航速，同時因為船體的寬度大大增加，所以其穩定性明顯優于單體船，且具有承受較大風浪的能力…”

        秦濤就如同背教科書一般，滔滔不絕地講了起來。

        “沒錯，就是雙體船。”龐建民說道：“現在，國內正在醞釀開發這種SWATH船只，首先計劃設計成為客輪的方式，大概搭載一百多名乘客。如果你們有這方面技術的話…”

        “當然有。”秦濤點點頭：“我們可以設計一條穿浪雙體客輪，預計設計速度會達到四十節，不過，我們需要客戶提前給我們提供費用，我們可不想投入大量的資金，搞出來了設計之后，結果競標失敗，大量的資金打了水漂。”

        當聽到秦濤說設計速度達到四十節的時候，龐建民和張震都是一喜：“當然沒有問題，會有相關的單位來找你們協商的，但是，這四十節的航速，是硬性指標，絕對不能縮水，如果要是達不到這個航速，那根據合同，你們可能還得賠一筆錢。”

        “這是當然，我們既然說了，就一定能做到。”

        秦濤才不會擔心什么，這種雙體客輪，就是他前世的大學畢業論文啊，所有的東西都深深地印在他的腦子里呢，有什么好怕的，再說了，想要讓船只跑得快，也沒啥難的，速度不夠動力湊唄，在海關緝私快艇那邊得到的經驗，也是可以拿來用的。

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