李和看看時(shí)間，就由不得娘倆再磨嘰，對王玉蘭道，“我說過，寒暑假都讓她回來的，又不是看不到人。你們趕緊回去吧。”

        “坐飛機(jī)都要13個(gè)鐘，你說的容易。”王玉蘭對兒子這話不以為然。坐飛機(jī)有多難熬，她是清楚的。

        “走了。”李和拍拍老四肩膀，然后又對萬良友道，“在家注意著點(diǎn)，有什么事打我電話。”

        李和又看看李兆坤，萬良友瞬間會意。他點(diǎn)點(diǎn)頭，“有我在你放心，保證不會出問題。”

        機(jī)場涌進(jìn)來越來越多的人，李和示意他們現(xiàn)在就走。

        目前全港只有一座啟德機(jī)場，香港本身是國際大都市，而且又是作為內(nèi)地的航空中轉(zhuǎn)站，自然是客流量很大。

        規(guī)劃中的香港國際機(jī)場，因?yàn)樯婕暗揭獎(jiǎng)佑孟愀圬?cái)政儲備和外匯基金，正在和中央政府談判，不過中央政府最后還是同意了，作為香港97的大禮。

        此時(shí)中英雙方圍繞著香港政制改革、香港基本法、終審法院問題，悄然擺開了對立的陣勢。一場曠日持久的外交紛爭還在繼續(xù)。

        飛機(jī)起飛的那一瞬間，李和都擔(dān)心飛機(jī)別沖進(jìn)了海灣了。飛機(jī)沖進(jìn)海里這種事情，可發(fā)生過不止一兩次。

        令李和感覺奇妙的是，他乘坐的中華航空的飛機(jī)，而這家航空公司的創(chuàng)始人是老蔣的親信，前空軍司令。

        經(jīng)過13個(gè)小時(shí)到達(dá)倫敦的時(shí)候，已經(jīng)是下午一點(diǎn)多鐘。二月的倫敦，天氣微涼，李和有點(diǎn)不習(xí)慣，還是把外套穿上了。

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