焊工師傅今天倒是依然讓他們來了五個，今天其實沒什么焊接的活，主要是助力泵的液壓管道需要焊接。

        但讓人家忙了兩天，真是一下都沒停的，今天也適當讓他們輕松一天。這樣以后還需要調遣，那邊廠里廠長先不說，焊工師傅肯定會更愿意。

        今天注定是汽車修理廠熱鬧的一天，昨天那么多領導來觀看，他們的行程都是有記錄在案的，很多地方單位都知道了修理廠造車了的事。

        而那些企業就會不知道嘛，別小看這年代人的消息渠道有多神通。

        羅成到汽車修理廠的時候，車間外面站了一大堆的人。家禽養殖廠的黃主任，糧站的胡站長，制衣廠的廠長，紡織廠的主任，還有肉聯廠的孫主任～～～等等。

        都不知道哪里來的消息，今天一大早就來修理廠了。而別人來也就算了，肉聯廠的孫主任過來算啥，當初他們的‘支持’可是沖著天戶汽車廠的汽車去的。那可是拿著調度文件去化緣的，而且還搞了一個文件讓他們簽字，指明了是支持學習小組的。

        如果不是指明是給學習小組的，羅成也不敢直接根姜組長他們分，而沒照顧修理廠的工人。就算是羅成分給張廠長一些，他都沒敢要。

        這文件羅成都簽了，他這邊不賣肉聯廠車子，肉聯廠每個月的五十斤肉票可少不了。要是不給，那不是得罪他羅成，而是得罪學習小組，得罪汽一廠那邊。

        當然，也有很多羅成不認識也沒接觸過的人。但從穿著和派頭來看，最少都是一個部門負責人之類的。

        還有讓羅成奇怪的是，這些人今天跑過來干什么，這是測試車，第一批要拿去道路檢測的，哪怕今天能裝好，也不可能賣給他們呀。

        這里認識羅成的人不多，也就是羅成去化緣的那幾個廠有人認識他。目前車間這邊人太多了，羅成直接溜到辦公室那邊去了。

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