電氣工業(yè)，昔日強(qiáng)大的研發(fā)能力在把自己的企業(yè)賣(mài)給外國(guó)公司后，英國(guó)人不得不花大把的英鎊購(gòu)買(mǎi)外國(guó)公司的產(chǎn)品，而最諷刺的是這產(chǎn)品的技術(shù)來(lái)源竟是之前被出售的英國(guó)企業(yè)和部門(mén)。像馬可尼，，，無(wú)一例外的都賣(mài)了，現(xiàn)在英國(guó)國(guó)防部要采購(gòu)電子設(shè)備得向外國(guó)公司求購(gòu)。
電子工業(yè)，英國(guó)是電視的故鄉(xiāng)，因此英國(guó)也誕生了一大批消費(fèi)電子品牌，像，天朗，凱伍德，等，現(xiàn)在雖然品牌還在，但早都已經(jīng)名不見(jiàn)經(jīng)傳了
化工產(chǎn)業(yè)，英國(guó)把著名的ici賣(mài)給了阿克蘇諾貝爾，多樂(lè)士油漆這種英國(guó)驕傲的品牌也寄人籬下。
接下來(lái)是大家熟悉的汽車(chē)工業(yè)，這個(gè)就更不用多講了，大家都了解，英國(guó)的汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)整體淪陷了，和航空工業(yè)一樣，錯(cuò)誤的整合政策，從bmc到利蘭集團(tuán)，再到羅孚集團(tuán)，把所有大廠都集中到同一家集團(tuán)，結(jié)果就是一家倒了，所有的也就都倒了?，F(xiàn)在算得上大廠的只有邁凱輪還獨(dú)立。不僅整車(chē)工業(yè)，連同汽配，鄧祿普這個(gè)昔日英國(guó)最大輪胎制造商如今被賣(mài)的七零八落，被各國(guó)巨頭瓜分，雅芳輪胎被賣(mài)給了固珀。最大的汽車(chē)玻璃制造商皮爾金頓被賣(mài)給了日本企業(yè)。引擎大廠考斯沃斯更是被分成民用和賽道兩家分開(kāi)出售。
摩托車(chē)工業(yè)，熟悉摩托車(chē)的朋友應(yīng)該知道很多耳熟能詳?shù)挠?guó)品牌，像諾頓，三槍?zhuān)瑒P旋，ajs，皇家恩菲爾德…早期的摩托g(shù)p基本上是英國(guó)車(chē)隊(duì)的天下，而和它的兄弟產(chǎn)業(yè)汽車(chē)工業(yè)一樣，又是被合并消亡了一大批。而如今，也只有凱旋混的還算有點(diǎn)樣子，也是倒閉好幾次才穩(wěn)定下來(lái)的。其它的，基本上全都消亡了。
軌道交通領(lǐng)域，英國(guó)人發(fā)明了火車(chē)，本來(lái)也是軌道交通的強(qiáng)國(guó)，可如今英國(guó)早已經(jīng)不產(chǎn)機(jī)車(chē)了，昔日的都城嘉慕、gec軌道***門(mén)該賣(mài)的都賣(mài)了?，F(xiàn)在法國(guó)阿爾斯通的很多技術(shù)都是來(lái)自當(dāng)年的gec。軌道交通配套的技術(shù)像西屋軌道交通公司生產(chǎn)制動(dòng)系統(tǒng)，信號(hào)系統(tǒng)，屏蔽門(mén)被賣(mài)給了德國(guó)公司，隧道盾構(gòu)機(jī)制造企業(yè)更是僅剩一家滄桑的百年企業(yè)，也是幾經(jīng)收購(gòu)，而且早就沒(méi)有核心技術(shù)可言了。
機(jī)床制造的大廠p**旗下包括霍洛伊德等被賣(mài)給了中國(guó)企業(yè)。雖然普通機(jī)床工業(yè)已經(jīng)無(wú)法和德國(guó)日本競(jìng)爭(zhēng)，但連英國(guó)人最領(lǐng)先的超精密加工技術(shù)企業(yè)，像也都賣(mài)了。
其它的產(chǎn)業(yè)，運(yùn)動(dòng)品牌銳步、茵寶都賣(mài)了，糖果巨頭吉百利賣(mài)了，手機(jī)制造商sendo賣(mài)了，世界上真的沒(méi)有哪個(gè)國(guó)家像英國(guó)這樣不遺余力的熱衷于變賣(mài)自己的技術(shù)和企業(yè)，難怪連法國(guó)前總統(tǒng)薩科奇都諷刺英國(guó)已經(jīng)沒(méi)有工業(yè)了。
現(xiàn)在，也只有在costa喝上一杯咖啡，邂逅個(gè)美女去洲際酒店啪啪啪，用上個(gè)杜蕾斯，才醒悟英國(guó)人還有這三樣沒(méi)賣(mài)。
雖然，愛(ài)德華也認(rèn)為女王說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，但是作為既得利益者的執(zhí)政黨黨魁，身后跟了一大群的或明的或暗的追隨者，他必須在本質(zhì)上維護(hù)他們的利益，至于，普通民眾的利益，那只是在參加大選時(shí)的口號(hào)而已，認(rèn)真你就輸了。
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