“就這？能行嗎？”

        說到這里，秦思思看了對(duì)面的夏林一眼，不意外，從對(duì)方眼睛里看出了不信任的表情，接著道。

        “我之所以會(huì)招募那些散裝運(yùn)輸貨車司機(jī)，還不是因?yàn)檫@年頭的貨運(yùn)資源和司機(jī)的運(yùn)輸方式太過于散漫，咱們以這樣一種方式，將司機(jī)召集起來之后，以團(tuán)體的形式進(jìn)行管理，然后每輛貨車司機(jī)每天收取五十塊錢的管理費(fèi)，保證他們貨源充足，再也不用東奔西走，尋找貨源和廠家了?！?br>
        沒錯(cuò)，這年頭的運(yùn)輸業(yè)務(wù)大多是單打獨(dú)斗，司機(jī)得自己去尋找貨源，然后自己運(yùn)送過去。

        秦思思自己把貨源找好，把固定路線給列出來，讓這些司機(jī)省去了東奔西走的環(huán)節(jié)，一進(jìn)車隊(duì)就有貨源，直接就可以拉貨賺錢。

        而且只需要交納少許的管理費(fèi)，大部分人都會(huì)同意的。

        就五十塊錢的管理費(fèi)，那些駕駛員駕駛個(gè)車子，在東奔西走尋找貨源的路上浪費(fèi)掉的油費(fèi)，都不止這個(gè)數(shù)。

        所以，秦思思這一招，完全是借用了后世運(yùn)輸公司的管理模式，共享貨運(yùn)資源坐等收取中介費(fèi)，只是，把服務(wù)費(fèi)給降低了。

        畢竟這可是九零年代，第一個(gè)吃螃蟹的人，心不能太狠，要是從那些駕駛員身上刮下太多的羊毛，可能就會(huì)導(dǎo)致對(duì)方不愿意進(jìn)他們車隊(duì)服務(wù)，那她接下的這個(gè)貨源，就完不成任務(wù)了。

        果然，夏林也是個(gè)聰明人，在秦思思說完自己的大概構(gòu)想之后，他的腦袋快速的旋轉(zhuǎn)，思路跟著秦思思所說的方法走了一圈，赫然覺得這個(gè)方法簡(jiǎn)直妙絕了，于是忍不住拍手叫好道。

        “這方法不錯(cuò)呀，為駕駛員節(jié)省了尋找貨源的時(shí)間，又為他們直接規(guī)劃了路徑，再也不用每天駕駛個(gè)貨車東奔西走，簡(jiǎn)直堪稱雪中送炭??！而且，每天就收每個(gè)駕駛員五十塊錢的管理費(fèi)，簡(jiǎn)直不要太便宜呀?！?br>
        沒錯(cuò)呀，這年頭，駕駛員的運(yùn)費(fèi)可高著嘞，收個(gè)五十塊錢什么的，只是一頓飯錢而已，誰(shuí)會(huì)不愿意呢？

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