按理說亞洲機械廠早就已經有能力投產小汽車了，既然如此，為啥要等到現在才把這件事提上日程呢？

        這其中的最大原因有兩個，第一個是資金問題。

        投產小汽車需要投入大量資金構建生產線，亞洲機械廠用來生產卡車的很多設備都用不上，只能重新進行采購。

        財務部門曾經做過估算，根據他們估算的結果，想要構建起一條能夠生產小汽車的生產線，最低的投入資金也不會低于三千萬人民幣。

        幾個月之前，整個集團公司是拿不出這么多錢的，因為那個時候集團下屬的其他企業已經展開了二期或者三期工程的建設。

        這些追加投資花掉了集團公司絕大多數的現金儲備，也正是因為如此，公司的賬目上現在只剩下了三十多萬塊錢，讓想要使壞的薛副行長沒能取得太大的戰果。

        至于現在，牛小強在美國的銀行戶頭里存放著超過一億美元的巨額資金，這筆錢是洛奇支付給他的酬勞。

        酬勞原本一共是兩億美元，牛小強借給了洛桑一千萬美元，采購玻殼生產線花了兩千萬美元，研發激光焊接技術投入了將近兩百萬美元。

        此外他還投入了五千萬美元，用來采購自動化汽車生產線的零配件，這些加起來就花掉了八千多萬美元。

        再加上其他方面的零碎開銷，牛小強手里剩下的資金大概在一億一千五百萬美元左右。

        當然了，牛小強也并不是沒有收入，那批黃金和白銀給他帶來了一億多美元的抵押貸款。這筆錢暫時還未到賬，主要原因在于牛小強還未向花旗銀行提交黃金的合法來源證明。

        牛小強準備讓史密斯出具這份證明，他已經跟史密斯聯系過了，邀請對方來凹山做客，順便把這件事落實一下。

        史密斯正好有事情要找牛小強商談，于是很爽快的答應了。按照行程來看，史密斯三天之內就會到達凹山。

        內容未完，下一頁繼續閱讀