設(shè)計(jì)方案越優(yōu)秀，制造工藝越精良，那么這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能就會(huì)越好。

        方氏重卡的發(fā)動(dòng)機(jī)明顯無(wú)法在制造工藝上跟歐洲的同類產(chǎn)品相比，這一點(diǎn)是毋庸置疑的，難道是他們的設(shè)計(jì)理念超過(guò)了歐洲的同行？

        北野信想到這里讓技術(shù)員把繪制好的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)圖拿了過(guò)來(lái)，一看之下他不由得瞪大了雙眼：“這、這么高的壓縮比，他們就不怕爆缸嗎？”

        北野信是個(gè)老手，一看就知道這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)人之處。他發(fā)現(xiàn)方氏重卡的發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生超高的壓縮比，通過(guò)對(duì)缸體尺寸進(jìn)行粗略計(jì)算，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比要比歐洲的同類發(fā)動(dòng)機(jī)高出了至少百分之三十！

        同等排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比越高，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠從燃油得到的能量就越多，這是所有內(nèi)燃機(jī)的共同特性。

        不知道有多少汽車廠家費(fèi)盡心思的想要提升壓縮比，渦輪增壓裝置就是因此而誕生的一個(gè)全新的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)思路。

        這臺(tái)由亞洲機(jī)械廠制造的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有安裝任何渦輪增壓裝置，但它的壓縮比卻比北野信所知的渦輪增壓裝置產(chǎn)生的效果還要更好。

        這是因?yàn)檫@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞對(duì)缸體內(nèi)部的空間進(jìn)行了更加強(qiáng)勁的壓縮，如此一來(lái)燃油和空氣形成的混合物就會(huì)爆發(fā)出更加強(qiáng)大的能量。

        這就好比你去按壓一根彈簧，你按壓的力道越大，這根彈簧產(chǎn)生的反彈力就越大。如果你按壓的力道超過(guò)了這根彈簧最大的承受度，那么這根彈簧就會(huì)被你給按壞。

        發(fā)動(dòng)機(jī)也是一樣的，雖然更高的壓縮比可以獲得更大的能量，但一旦壓力超過(guò)了發(fā)動(dòng)機(jī)的承受能力，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)爆缸。

        亞洲機(jī)械廠制造的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)卻似乎沒有這個(gè)問(wèn)題，他們?cè)跊]有安裝渦輪增壓裝置的情況下，通過(guò)巧妙地缸體內(nèi)部設(shè)計(jì)，用活塞完成了增壓的目的，從而大大的提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。

        內(nèi)容未完，下一頁(yè)繼續(xù)閱讀