“那臺翹T黑皮nVT弧度好美啊，過彎時PGU抬得好高，簡直極品。”

        “你看那臺x部下垂的舊車，發(fā)動機是新?lián)Q的，但姿態(tài)還是太丑了。”

        有些二手nVT摩托面容已經(jīng)暗淡無光，T型平坦或下垂，腰腹松弛看上去笨拙又廉價，即使車速能跟上，在觀眾心中也會大打折扣。

        而真正決定一臺nVT摩托能否成為賽場焦點的，則是她的車T表現(xiàn)。

        優(yōu)秀的車Tyda0在高速行駛時能夾持得更緊，不會因為騎手的連續(xù)撞擊突然失控。

        在直道上，一臺nVT摩托僅靠車速一度沖在最前面，但是因為yda0老化、夾合度不足，車T在長距離沖刺中晃動幅度越來越大，導(dǎo)致騎手的yjIng在大力轟油門時突然脫出，nVT摩托立刻開始劇烈搖擺差點撞向護欄。

        所以即便男騎手的車技效能力高超，也難以駕馭一臺已經(jīng)嚴重老化的nVT摩托。

        而反觀那幾臺yda0夾持力優(yōu)秀的年輕nVT摩托，即便未經(jīng)改造的發(fā)動機馬力并不占優(yōu)，她們Sh潤柔韌的yda0內(nèi)壁提供JiNg準摩擦感，穩(wěn)穩(wěn)貼合男騎手的動作，使騎手能在高速行駛中感受到每一次nVT摩托輕微的震動變化，從而調(diào)整頻率和節(jié)奏，在過彎時維持完美弧線，迅速超越前車。

        場邊的目光追隨著那些保養(yǎng)得最完美、反應(yīng)最JiNg細、淚眼中帶著愉悅或屈辱的nVT：每一次急加速、每一次掛檔的SHeNY1N、每一次rT0u受壓帶來的嬌弱顫抖，都是這場街頭競速的真正看點。

        陳丹娜這臺漂亮的nVT摩托被李志峰以趴伏姿勢騎乘，完美的瓜子臉，挺翹的鼻梁、紅潤的薄唇，淚眼汪汪、神情渙散，一副瀕臨0的模樣，x前rT0u被捏得又紅又腫，高高翹起。

        現(xiàn)場有人議論紛紛：

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