在跑道排隊的時候，州巳熟稔地播報著中英雙語的機長廣播，溫潤磁性的聲音有條不紊，展示著他作為一名機長極高的專業(yè)素養(yǎng)。

        “我們的空中旅程預(yù)計為11小時35分鐘，將于華盛頓時間凌晨五點三十五分到達(dá)加州NA機場，航班中段將伴隨持續(xù)顛簸，請您系好安全帶，如果有暈機的乘客，可以向機組人員求助?！?br>
        歸林聽著清晰的廣播聲音，在核記案板上默默給州巳加上一分，張有文直接豎了個大拇指在旁邊，等州巳關(guān)了廣播才開口，“哥，即興雙語不咬麥，還得是你?！?br>
        “我倒是想咬麥，”州巳嘖了聲，“這不是客艙有檢查的，剛才英文播報差點忘詞，幸虧糊弄過去了。”

        乘務(wù)長敲開駕駛艙門，幫兩人收去小桌板上的餐食，“機長，我們準(zhǔn)時起飛嗎？”

        “準(zhǔn)時。”州巳喝盡咖啡，把紙杯放進(jìn)袋子系好遞她，“林教呢？”

        “…在頭等艙?！背藙?wù)長很是頭疼，“太嚴(yán)格了，而且林教看起來心情不太好，沉著張臉，那兩個剛畢業(yè)的看見他站在旁邊，和旅客說話舌頭都打結(jié)?！?br>
        “果然咱不是幸運的，”張有文嘆了口氣，“訓(xùn)練都那么嚴(yán)，跟飛只會更嚴(yán)?！?br>
        機組與塔臺溝通完畢后，飛機便沿著滑行道上黃線滑入跑道，執(zhí)行起飛工作。

        整個航程出人意料非常平穩(wěn)，預(yù)計的顛簸也并沒有發(fā)生，機組都以為這又是一次平平無奇的飛行任務(wù)，然而接近加州薩克拉門多上空，州巳與塔臺聯(lián)系，準(zhǔn)備控制飛機下高度時，塔臺方面卻通知加州突然出現(xiàn)大面積雷暴大霧天氣，NA機場所在區(qū)域上空正是強雷區(qū)，要求飛機保持10200高度盤旋等待。

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