段云和秦剛幾乎是一拍即合，只是談了幾句話，就把這件事定了下來。

        另外段云也表態(tài)愿意提供生產(chǎn)汽車變速箱的一些核心技術，包括齒輪精加工，以及熱處理工藝。

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        之前大興汽車廠的訂單是段云帶領大集體職工奮戰(zhàn)了上百個日日夜夜才拿下來的，段云也傾注了不少心血用于設備改造和產(chǎn)品研發(fā)，而最終這一切，段云都要轉移給總廠這邊。

        這看起來是個非常虧本的買賣，但段云實際上是有自己的想法的，他的眼光已經(jīng)放在了更長遠的地方。

        如果是在參加廣交會之前，段云肯定是不會轉讓這些技術的，畢竟那就是段云的基本盤，段云還指責給國內(nèi)廠家供貨來賺錢養(yǎng)活職工和購買新設備。

        但現(xiàn)在的情勢已經(jīng)發(fā)生了變化，尤其是他拿到了250萬美元的外貿(mào)訂單后，段云打算對自己的勞動服務公司進行產(chǎn)業(yè)升級。

        如果段云繼續(xù)深耕，它依然可以在國內(nèi)市場獲得更多的汽車變速箱訂單，但拓展國內(nèi)市場總歸是有瓶頸的，畢竟現(xiàn)如今是計劃經(jīng)濟時代，國內(nèi)的三大三小汽車生產(chǎn)廠家在零配件采購上都有國家指定的供貨商，而且國產(chǎn)汽車對技術含量要求并不高，段云就算能做出國內(nèi)頂尖的汽車變速箱，如果價格不夠誘人的話，依舊敵不過計劃經(jīng)濟體制的束縛，很難搶到更多的供貨訂單。

        但國際市場完全是另一番景象，段云其實一直就有著明確的發(fā)展路線，作為一個前世就是技術大能的穿越者，段云內(nèi)心一直有種國家情懷，他想讓自己生產(chǎn)出來的汽車變速箱能達到國際領先水平，帶動一方產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，讓國家的機械技術能夠實現(xiàn)彎道超車，成為世界汽車業(yè)的強國。

        這也正是段云在有了幾十萬身家之后，依然愿意留在體制中當一名國家干部，為的就是能夠獲得國家各種資源政策的支持，從而實現(xiàn)他的夢想。

        在段云看來，這次在廣交會上獲得巨額的外貿(mào)訂單，對他而言是個非常重要的轉折和機會，成為重點外貿(mào)企業(yè)后，段云就能獲得省廳和部里在政策和資金方面的強力支持，而有了相關的資源，段云就可以對自己的廠子進行升級改造，主打產(chǎn)品面向國際市場，研發(fā)出更加先進和有國際競爭力的產(chǎn)品，從而未能搭上桑塔納轎車國產(chǎn)化的順風為做好鋪墊。

        只要成為了國產(chǎn)桑塔納轎車的變速箱供應商，以桑塔納轎車在國內(nèi)的銷量來看，段云起碼能爭取到10年以上的黃金發(fā)展期，這個期間他不會為訂單發(fā)愁，同時也能靠著桑塔納轎車變速箱的訂單，獲得足夠的資金來源，而有了錢，段云就可以搞專門的研發(fā)團隊，引進更好的設備，向著中高端汽車變速箱產(chǎn)品發(fā)展，最終實現(xiàn)他的人生目標。

        當然段云也有自己的私心，他也想賺錢，正因為如此才創(chuàng)辦了天音電子廠。

        &...r/>這個年代開辦私人企業(yè)是有巨大阻力和風險的，但只要段云一直是重點外貿(mào)企業(yè)的掌舵人，那么就算是電子廠那邊有政策上的風險，也會有上級領導幫他解決，能在關鍵時候替他說話，保住他，對于這樣一個潛規(guī)則，段云還是非常明白的。

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