當天晚上，段云就安排專人到空管局提出了飛行申請，只用了兩天時間，得到申請的段云就乘坐著自己的私人飛機，開始了今年第二次美國之行。

        由于段云的私人飛機行程有限，所以最終經過十多個小時的飛行，降落在了距離國內最近的西雅圖機場，航程達到了9000km，然后經過加油和休整之后，段云最終乘坐飛機來到了美國紐約。

        而在那里，李蕓和天音集團美國分公司的一行人，已經提前等候在了航站樓。

        “段總辛苦了。”看到段云飛機，李蕓第一時間迎了上去，隨后又微笑著對段云說道：“這架飛機真漂亮。”

        “就是個交通工具而已。”段云微微一笑，接著說道：“以后你要是回國，我可以派飛機過來接你。”

        “那倒不用了，太費錢了。”李蕓輕輕的搖搖頭，接著說道：“而且你已經給我配備了一個小型的直升機，已經足夠我工作出行用了，只有你這樣的大老板，才配得上這么好的飛機。”

        李蕓早就知道段云購買灣流私人飛機的事情，但她也是第一次親眼看到這架飛機，而且最大飛機比她想象中的要大的多，機身和尾翼上還涂的天音集團的logo商標，看起來非常的豪華和氣派，而且商務氣息很濃。

        不過李蕓這邊也有了出行用的小型飛機，段云斥資300萬美元，給天音美國分公司購置了一架美國羅賓遜公司生產的小型直升機，這種直升機性能非常可靠，120萬小時飛行無故障，在美國，和歐洲國家非常暢銷，是很多歐美富豪的首選，也普遍被美國的很多大公司運作商務飛機。

        有了這架飛機，李蕓的商務出行變得輕松了很多，而且這種沒有直升機不需要機場托管，停機也非常的方便，大大縮短了他的行程時間，她可以一天時間跨越美國的三個州，原本一周的商業行程，現在只需要兩三天就能完成，極大的加快了工作進度。

        段云和李蕓先后問候了幾句之后，倆人很快就走出機場，坐車來到了已經訂好了酒店。

        其實天音集團已經在三個月前的時候，在紐約設立了辦事處，目前辦事處的負責人大衛托馬斯的美國籍男子，此人是段云通過美國獵頭公司高薪聘請到了一名資深顧問，年薪是65萬美元。

        一年65萬的年薪在美國也不是個小數字，要知道，在90年代中期的時候，美國人均家庭收入在45000美元左右，而如果能達到10萬美元一年，那就是妥妥的中產階級，即便是在一些美國跨國的大公司，年薪能超過50萬的也非常少，一般都是核心部門的高管以及總裁，副總裁級別才能達到這個薪資，而段云在美國分公司辦事處的負責人就能達到這樣的高的薪資水平，確實多少有些夸張。

        但實際上，段云之所以會給這個大衛托馬斯這么高的工資，主要原因還是因為他的...因為他的履歷，大衛托馬斯絕不是一個普通的打工人，而是一個有的自身履歷背景的政府說客。

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