參觀完IFA展會，段云一行和胡德明坐火車前往巴伐利亞的首府慕尼黑。

        段云之前從來沒有去過慕尼黑，但是對這個地方是非常熟悉的，主要原因還是因為前世的段云非常喜歡看德甲，這其中拜仁慕尼黑和慕尼黑1860都是非常強的足球勁旅，尤其是拜仁慕尼黑，可以說是德國足壇的霸主。

        一般來說，但凡歐洲球隊強的城市經濟也不會差，事實上，目前還是德國的第三大城市，德國南部的第一大城市，僅次于柏林和漢堡，也是德國巴伐利亞州的首府。

        坐了整整8個小時的火車，段云才來到了慕尼黑，而在火車站的門口，一輛奔馳轎車早已等候他在那里。

        因為胡正明提前聯系到了慕尼黑大學的校長，所以說慕尼黑大學那邊早已經做好了接洽工作，司機在火車到站之前這兩個小時就已經提前到位，顯示出對胡正明的重視程度。

        注重科研與教學并舉是慕尼黑大學的一個特點，在很早的時候，他們就已經注重與企業界的密切聯系，在探索產學研結合的過程中，慕尼黑大學建立了幾種不同的研究模式。

        第1種就是高校與企業共同組建研究中心，前期的開發研究由高校承擔，后期的應用研究由企業承擔。

        意思就是初始的技術是由學校來負責研發的，而把技術轉化為商品則是由企業負責承擔，雙方是有著明確的分工的。

        第2種是研究課題和項目為主，學校與幾個企業組成研究聯合體。

        德國有很多知名的國際大企業，包括寶馬，奔馳，大眾這樣世界頂級的車企，他們在某些汽車的技術開發商是合作研發的，很多技術都是共享的，這樣能夠使科研技術市場的最大化，為德國企業保持在世界領先地位起到了非常重要的推動作用。

        第3種就是高校與校外研究機構組成聯合體，聯合體是在大學內，所長同時在大學兼職，這種負責人雙重身份10分有利于調動研究所和高校兩方的積極性，科研經費也非常靈活，有利于研究所對博士生的培養。

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