外國(guó)人總是喜歡把過(guò)時(shí)的技術(shù)帶到中國(guó)，把中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)成傾銷(xiāo)地，這一套如果放在改革開(kāi)放的80年代還算可行的話(huà)，那么進(jìn)入90年代，就有些明顯吃不開(kāi)了。

        段云對(duì)當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是非常了解的，他也知道落后的車(chē)型根本沒(méi)法在中國(guó)立足，沃爾沃總裁提出要把他們的140放在中國(guó)生產(chǎn)，但是沃爾沃140屬于60年代中期的汽車(chē)產(chǎn)品，雖然很經(jīng)典，但外觀和當(dāng)年的上海牌國(guó)產(chǎn)汽車(chē)很相似，這種車(chē)型在中國(guó)已經(jīng)不吃香了。

        “你們能保證讓我們的沃爾沃轎車(chē)成為中國(guó)政府的公務(wù)采購(gòu)車(chē)嗎？”約翰遜這個(gè)時(shí)候突然問(wèn)道。

        “這種事情沒(méi)人能給你保證。”段云一攤手，接著說(shuō)道：“但是我們國(guó)家的政府公務(wù)車(chē)采購(gòu)盡可能優(yōu)先使用國(guó)產(chǎn)車(chē)，只不過(guò)現(xiàn)在我們的國(guó)產(chǎn)車(chē)技術(shù)水平還很落后，所以說(shuō)只能是退而其次，選擇合資企業(yè)的汽車(chē)，所以合資企業(yè)在政府公務(wù)車(chē)采購(gòu)方面還是有很大優(yōu)勢(shì)的，另外我們國(guó)家對(duì)公務(wù)車(chē)的采購(gòu)缺口非常大的，我們畢竟是10億人口的大國(guó)，預(yù)計(jì)未來(lái)4~5年之內(nèi)，至少還需要上百萬(wàn)輛的公務(wù)車(chē)，這是一塊非常大的蛋糕……”

        “沒(méi)錯(cuò)，我們國(guó)家的政府用車(chē)缺口非常大，我個(gè)人感覺(jué)沃爾沃汽車(chē)從技術(shù)和性能方面，完全不輸于德國(guó)大眾和日本豐田這樣的企業(yè)，如果能來(lái)中國(guó)辦廠(chǎng)，肯定會(huì)大受歡迎的。”劉東海反應(yīng)很快，這個(gè)時(shí)候也立刻附和了一句。

        “那么除了政府采購(gòu)用車(chē)，你們?nèi)毁F賓能和我講講中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展情況嗎？”約翰遜語(yǔ)氣恭敬的說(shuō)道。

        到了這一刻，約翰遜確實(shí)對(duì)中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)有了濃厚的興趣，畢竟對(duì)于他們這種一年汽車(chē)總產(chǎn)量只有40多萬(wàn)臺(tái)的汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，如此有潛力的巨大市場(chǎng)對(duì)他來(lái)說(shuō)確實(shí)很有吸引力，哪怕一年只能多賣(mài)出1萬(wàn)輛，那也不是個(gè)小數(shù)目，況且如果布局到位，加大宣傳，銷(xiāo)量肯定會(huì)逐年提升。

        “我建議你們沃爾沃集團(tuán)能夠詳細(xì)參考目前中國(guó)市場(chǎng)上比較暢銷(xiāo)的國(guó)外車(chē)型，并以此為技術(shù)對(duì)標(biāo)，在中國(guó)推出同檔次的車(chē)型。”段云頓了頓，接著說(shuō)道：“另外各國(guó)的消費(fèi)者情況不一樣，比如在我們中國(guó)，能買(mǎi)得起家用轎車(chē)的都是非富即貴，他們更喜歡外形有高級(jí)感，維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單，性?xún)r(jià)比高的車(chē)型，太豪華的沃爾沃車(chē)型可能競(jìng)爭(zhēng)力不大，畢竟在我們國(guó)內(nèi)，德系轎車(chē)bba這種才稱(chēng)得上豪華品牌，你們沃爾沃的品牌在中國(guó)認(rèn)知率并不高，同樣價(jià)位同樣技術(shù)，人們更喜歡奔馳寶馬和奧迪這樣的德國(guó)車(chē)，所以我是不建議你們?cè)谥袊?guó)賣(mài)自己最豪華的車(chē)型。”

        “嗯。”聽(tīng)到這里，約翰遜輕輕的點(diǎn)了點(diǎn)頭。

        沃爾沃的品牌價(jià)值不如德系汽車(chē)的bba，這一點(diǎn)約翰遜也是心知肚明的，盡管從技術(shù)方面來(lái)說(shuō)，這些年沃爾沃轎車(chē)有很大的技術(shù)革新，并且在歐洲取得了很好的銷(xiāo)量，然而從世界范圍上來(lái)說(shuō)，瑞典汽車(chē)品牌比不上德國(guó)是不爭(zhēng)的事實(shí)。

        “我的集團(tuán)公司雖然現(xiàn)在主營(yíng)項(xiàng)目是微電子產(chǎn)品，但是也有自己的汽車(chē)研發(fā)部門(mén)，而我旁邊這位是沈陽(yáng)金杯汽車(chē)廠(chǎng)的廠(chǎng)長(zhǎng)，他從事汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)有超過(guò)20年的經(jīng)驗(yàn)，也算是在我們中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中很有影響力的人物。”段云微微一笑，接著說(shuō)道：“從汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，我們中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)還很落后，沒(méi)有先進(jìn)的技術(shù)，但作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的從業(yè)人員，我們對(duì)中國(guó)國(guó)內(nèi)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)非常了解，也知道中國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)者最喜歡什么樣的產(chǎn)品，以及中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向，所以如果沃爾沃愿意來(lái)中國(guó)投資，我們也會(huì)參與沃爾沃汽車(chē)在中國(guó)的本土化革新和改進(jìn)，更好的適應(yīng)中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)，讓他成為繼上海大眾桑塔納之后，一個(gè)新的熱門(mén)車(chē)型！”

        面對(duì)沃爾沃的高級(jí)主管，段云肯定不會(huì)和他們大談技術(shù)，因?yàn)檎l(shuí)都知道中國(guó)的汽車(chē)技術(shù)落后，但是在汽車(chē)本土化方面，段云他們還是有資本和發(fā)言權(quán)的，而且全球各地的汽車(chē)產(chǎn)品都需要進(jìn)行本土化，這也是一個(gè)很重要的工作，算是決定一個(gè)汽車(chē)品牌在這個(gè)國(guó)家的成敗。

        內(nèi)容未完，下一頁(yè)繼續(xù)閱讀