當(dāng)然了，上面級(jí)只是用于一箭多星，高軌道和精確入軌等特殊需求的發(fā)射任務(wù)。一般情況下，則不需要上面級(jí)這一級(jí)推進(jìn)單位。

        畢竟上面級(jí)也是需要花錢的，而且花費(fèi)不菲的。

        事實(shí)上關(guān)于這些專家所提出來(lái)的這種方式，其實(shí)也是備受質(zhì)疑和爭(zhēng)議的。

        畢竟不管是火箭的一級(jí)箭體還是二級(jí)箭體，即便是在耗盡燃料的情況下，空的箭體重量也是非常中的，并且箭體從高空落下的加速度，即便是有滑翔傘，但如此大的加速度，即便是重型直升飛機(jī)捕捉了恐怕也很難吊起。

        至于多架重型直升飛機(jī)組合進(jìn)行回收調(diào)運(yùn)工作這種方式呢，多架直升飛機(jī)的配合也是個(gè)問(wèn)題。

        甚至多架重型直升飛機(jī)如此近距離的組合進(jìn)行回收調(diào)運(yùn)任務(wù)，充滿了眾多的不確定性和危險(xiǎn)性。

        而整流罩呢，本身比較輕，再加上有滑翔傘減速，速度比較慢，也適合直升飛機(jī)進(jìn)行空中捕獲。

        這兩次發(fā)射和回收的圓滿完成，標(biāo)志著浩宇航天已經(jīng)成為了世界上第二家掌握火箭一級(jí)箭體和整流罩回收技術(shù)的民營(yíng)公司。

        并且從成本來(lái)看，浩宇航天的建木二號(hào)火箭更具有成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

        不過(guò)，即便是這種商業(yè)航天項(xiàng)目，也有其本身的特殊性和復(fù)雜性，并不是說(shuō)所有訂單都能接的。

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