航空技術與飛行器設計研究院的齊副所長羅凱唐士珍院士飛行器自動化控制試飛中心宋主任大型航空器智能化無人控制技術

        聽到吳浩的話，眾人都點了點頭表示認可。的確，吳浩所舉的這幾個例子也是現(xiàn)實中最可能出現(xiàn)的，如果有了這套系統(tǒng)，也卻是可以避免這些意外情況的發(fā)生。

        這一點上，試飛中心的宋主任沒有任何意見，也點頭表示贊同。

        見眾人沒有發(fā)言的意思，作為會議主持者的航空技術與飛行器設計研究院的齊副所長，沖著眾人說道。

        “這個項目啊不用質疑，也沒必要質疑。其它的不說，就說這個項目已經(jīng)正式立項了，既然已經(jīng)立項了，那么我們就不相關質疑，而是將所有的心思都放在這個項目的研發(fā)工作之中。”

        說道這里，齊副所長看了宋主任一眼，然后接著說道：“我們所進行的是大型航空器，也就是中大型飛機無人駕駛技術的研發(fā)工作。

        有人駕駛和無人駕駛技術最大的區(qū)別我想應該在于飛機到底是人控制著呢還是系統(tǒng)控制著呢。

        而在無人駕駛技術中，還可以細分為是自主控制飛行呢，還是遠程遙控飛行兩個領域。

        我們目前所熟知的絕大部分無人機，基本上都是遠程遙控飛行的。

        也就是通過地面遙控，來控制無人機進行起降飛行，并執(zhí)行一系列任務。

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