對于這樣的污蔑和攻擊，公司里面很多人都忍受不了，都希望立即將相關(guān)的數(shù)據(jù)信息發(fā)布出來呢，但是被吳浩拒絕了。用吳浩的話說，先讓他們跳一跳，現(xiàn)在跳的多高，待會兒就摔的越慘。

        而且現(xiàn)階段媒體和公眾的焦點都在光刻機和芯片上面，現(xiàn)在發(fā)布效果不大，還是等光刻機和芯片方面的新聞的關(guān)注度回落后再發(fā)布吧。

        飛機在安西機場平穩(wěn)降落，延誤了大概四十來分鐘吧。這就是乘坐民航客機最大的問題，那就是航班延誤。

        這種主要還是進出場控制，航班太多，需要以此有序降落，后面到來的航班就只能在空中盤旋排隊等待了。

        私人飛機也會遇到這個的問題，但是私人飛機有個好處，那就是可以稍微舒適一點，所以延誤就延誤吧。

        從貴賓通道出來，吳浩隨隨即鉆入早就等待好的車輛中，離開了機場。

        此刻已經(jīng)是晚上八點多了，安西的天色也已經(jīng)暗了下來，天邊還留有一片紅色晚霞。吳浩并沒有顧得時間休息，而是開始接聽和回復其電話和信息。今天的活動結(jié)束后，無數(shù)人給他來消息打電話，只不過很多時間他都在忙著，沒有顧得上。現(xiàn)在有時間了，他得抓緊回復一下。

        在回復了幾個要緊電話后，他隨即撥通了科工局汪良工主任的電話，他今天給吳浩來了幾個電話，不過都被可可當下了。

        作為上面的頂頭領(lǐng)導，吳浩當然不敢怠慢，趕緊給回了過去。

        電話那邊沒有響兩聲，汪良工隨即就接通了電話“你小子現(xiàn)在舍得給我回電話了。”

        因為打的交道多了，加上這是私人電話，所以二人顯得比較隨意。

        呵呵，抱歉，領(lǐng)導，今天太忙了，所以現(xiàn)在才有空給你回電話。吳浩連忙解釋道。

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