未來如果我們的飛翼式可復用運載火箭技術研制成功的話，解決了成本控制這方面的問題后，這項飛翼式可復用火箭技術也會運用到這枚建木九號火箭的二級火箭上面。如此一來，整枚建木九號運載火箭，除了整流罩內的‘上面級’無法回收以外，其它的部分都能夠回收且重復使用，這樣運輸成本就能夠大大降低了。”

        聽到他的話，現場的議論聲瞬間大了起來。旁邊的一位領導隨即開口詢問道“這枚建木九號火箭的運載能力如何？”

        這個問題自然引起了在場其他人的注意，這么大一枚火箭，恐怕它的推力不小啊。

        吳浩笑著回答“這枚建木九號運載火箭的近地軌道運載能力為42噸，地球同步轉移軌道能夠達到20噸，地火（火星）轉移軌道的運載能力8噸左右。”

        嘶……

        聽到他的這一番如數家珍的介紹，現場有人不由的倒吸了一口涼氣，著實被這樣強大的運載能力嚇了一跳。

        這么看來，這枚建木九號運載火箭是我們長五的兩倍啊，和我們的921火箭差不多了。有專家感嘆道。

        秦星河沖著吳浩說“近地軌道能夠達到四十噸，這個運載能力在所有商業運載火箭中也算是屬于出類拔萃的，完全能夠用于你們絕大部分航天發射任務了，包括你們的商業空間站搭建任務。”

        他倒是沒有露出驚訝的表情，因為有關于這枚火箭的相關資料，他早就在報告中看到了，那時候也是驚了一跳，現在自然好多了。

        吳浩點頭回答“是的，未來這座商業空間站中的好幾個載荷都得需要它來進行運輸呢，除此之外，我們的一些其它重要任務也得需要它的參與。”

        嗯？聽到吳浩后半部分話，眾人一愣，隨即反應過來。

        人群中有位禿“的確，二十噸的地月轉移軌道，也足以用于你們月球科考站的建設任務了。”

        不止，八噸的地火轉移軌道運送能力，恐怕你們也是打算為探索火星做準備吧。旁邊的另外一位身材較胖專家跟話道。

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