11月3號，上午九點，一輛黑色奧迪抵達昆山的經濟技術開發(fā)區(qū)。

        車內是易科的三位高管，方卓和職務上升了半級的虞紅、孫琦。

        本來市場總監(jiān)虞紅是負責南方市場的開拓和渠道發(fā)展，可因為公司緊急調整方向，她現在要負責全國范圍內的市場。

        至于孫琦，他是由產品總監(jiān)許柯登介紹，短短一段時間就提拔上來，負責公司的供應鏈管理，這一回因為同樣的原因，易科設立供應支持中心這個和產品平級的部門，他本人也由原先的供應副總升級為公司高級副總裁。

        “這個工廠多久能開工？”

        車子抵達目的地，方卓停下一路上都在聊的國內市場開拓，向沉默寡言的孫琦問了一句。

        “最遲11月中旬，方總，我認為我們可以嘗試在這里進行1的組裝，進一步降低成本。”孫琦答道。

        方卓微微點頭：“走，下車看看。”

        昆山的這家工廠是效益不好在轉賣機器，碰上正在尋找目標的孫琦，幾次溝通后就順利的買下，同時，還會很快引進新的生產線。

        易科對這家工廠控股，原廠的副廠長則選擇留了下來，再加上一些技術骨干，工廠的框架倒是沒太受損害，保持著一定的生產力。

        “您好您好，您就是方總吧？”

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